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不懂表現,再有實力也不會發光!如何在 15 秒內讓老闆記住你?

2022-02-08 前微軟大中華區副總裁 蔡恩全
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一旦建立起職場形象,下一個課題就是:怎麼讓老闆在最短時間內,看見你好的一面,讓績效、專業被看到?

我會這麼形容:原則是 把握住關鍵時刻。 首先,認清你的談話對象:什麼職位、在什麼場景遇到、對方最在意與關心什麼。

延伸閱讀:第一次談加薪?4 個「誇自己」的祕訣,讓老闆看見你的好、值得更高薪

跟大家分享一個真實故事,這個故事就是講抓住關鍵時刻的重要性。

準備好答案,準確打中對方心坎

在微軟,每年有一次針對全球各分公司的「年中績效評核大會」(Mid-Year Review),通常在 1 月舉行。這項評核可說是決定了每位區域經理人的生死。我們內部常說,做得好、講得好,拍手鼓勵;做得好、講得不好,繼續加油;做不好、講得很好,再給你一次機會克服市場;做不好、講不好,經理人就會拿到 PIP(績效改善計畫,Performance Improvement Plan)。PIP 的意思是 6 個月內再做不好,你就走人。

2009 年,我到西雅圖參加全球區域績效評核大會,有回在走道上碰到全球營運長凱文.特納(Kevin Turner),我的職級和他隔了幾層,但他認識我。他主動問我:「最近怎麼樣?」

我傻住了,當下只是憑直覺跟他說:「還不錯。」因為當年台灣績效表現很好。然而,講完就沒有下文,於是跟他擦身而過。

隔年同個場合再次遇到特納,這次是在洗手間裡。特納又問:「最近怎麼樣?」我臨時沒反應過來,依然只丟出簡短的回答說:「我們做得很好。」事後回想,我很懊惱沒有把握機會,展現自己的好成績。

到了第三年,我下定決心要改變局面。這一次,我在走廊遇到他,他一樣問候我:「最近怎麼樣?」

我立刻熱情地回答:「我們做得很棒,遠超出預算 20%!更好的消息是,上半年所有 25 項平衡計分卡(Balanced Scorecard)的指標都是綠燈,多謝你的支持。」

他怎麼回答?他說:「太棒了!」接著說:「如果你今年沒有上台領獎,我會很失望。」

要知道,特納的 KPI 是業績加上 25 項平衡計分卡指標的綠燈百分比,我的答案完全打到他心坎裡。果真,那年我帶領台灣分公司得到全球最佳分公司表現獎,以及 25 項平衡計分卡指標 100% 綠燈的全球最佳平衡計分卡表現獎。

台灣分公司同時獲得兩項全球最高榮譽獎項,但顯然這並不是巧合。

一個人除了要會做事,也要能抓住機會表現。 我在連續錯過兩年後,下定決心要求自己,隨時都要準備好。

依照不同場景,我甚至準備了至少 3 個版本的答案。若是在走廊碰到老闆,我可以用 15 秒講完;若在洗手間,可能用 30 秒;搭電梯的話,可以聊一分鐘。我訓練自己在這段時間內說出 3 個要點,如果還有時間,每一點都可以延伸,甚至同樣的重點能延伸講到 5 分鐘。

延伸閱讀:電梯巧遇大客戶,應答失準就「丟訂單」!關鍵30秒,如何把話說清楚、贏得信任?

這件事很重要,但台灣人普遍做得不好。台灣人認為「關係」很重要,很多東西不用多講,對方就應該理解。然而,在一個龐大的組織內,老闆怎麼可能記得每個人做得怎麼樣、誰最出色?

我所謂「形象管理是刻意的」,意義就在這裡: 不是造假、不是偽裝,而是既然知道形象管理很重要,就要在每個關鍵時刻把自己準備好,讓你在需要影響重要人物的時候,能順利發揮影響力。 如此,組織中才會慢慢累積出屬於你的貴人,像我們在前面章節所提到的,建立起你的影響力地圖。

(本文出自《高效經理人的管理備忘錄》,天下雜誌出版)

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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